10月24日凌晨4时40分，随着最后一段钢轨精准落位，合安铁路引入合肥枢纽工程Ⅲ标项目首次线路拨接施工顺利完成。
当天，1100余名建设者提前进场布控，连续奋战约300分钟，成功实施线路Ⅱ级拨移施工，同步完成4处既有线路衔接节点拨接，推动新建罗岗所信号楼正式启用，保障累计3.3公里新建铁路线路顺利开通。
本次拨接任务面临多重实际挑战，其规模之大、作业人员之多、专业交叉之烦琐、协调之复杂均为合肥铁路枢纽改造施工历史之最。为确保本次拨接任务顺利完成，安徽省投资集团旗下合安高铁公司会同委托建设单位，采用全程“天窗点”封锁施工作业模式，并协同铁路运营部门、项目施工单位及设备管理单位，积极做好拨接各项保障工作。
此次拨接通过与合肥西站主体结构建设进度联动，为合安高铁后续主线贯通及枢纽功能整合奠定基础。作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要延伸，合安铁路引入合肥枢纽工程整体建成后，将形成合肥站、合肥南站、合肥西站“三足鼎立”及合肥动车所、合肥南动车所协同运行的新格局，显著提升合肥铁路枢纽的运输灵活性。（工人日报客户端通讯员 班皞 濮兴彦 记者 陈华）
股票配资10倍提示：文章来自网络，不代表本站观点。
