墨西哥城，9月11日（阿格斯）—尽管产量下降，但墨西哥8月份轻型汽车出口小幅上升，突显出该行业在面对美国关税时的稳定性。
墨西哥国家统计局（Inegi）的数据显示，8月份该国汽车出口量达到296,796辆，同比增长1.4%。1月至8月累计出口216万辆，仍比2024年同期下降1%。
墨西哥汽车销售协会（AMDA）经济研究主管Adriana Ramirez表示，上个月的出口是自2018年有记录以来所有8月份的第二高，反映了“考虑到国际形势”的稳定性。
相比之下，8月份的产量下滑了1%，至349,856辆。Ramirez说，今年前8个月的累计产量小幅上升0.5%，达到265万辆，创下了该时期的记录，也是有记录以来第四高的8月份。
墨西哥汽车工业协会AMIA指出，从1月到8月，79%的出口流向美国，墨西哥占美国汽车进口总量的16%。
国内销量连续第三个月下滑，8月份同比下降3%至124,180辆。1-8月的销量为958,006辆，比去年同期下降了1%。
但行业协会警告称，官方销售数据存在失真，因为在8家公布销量的电动汽车和插电式混合动力汽车制造商中，Inegi只追踪了两家。墨西哥电动汽车协会（EMA）主席Eugenio Grandio证实，包括特斯拉和比亚迪（002594）在内的其余六家电动汽车公司只向该协会报告，该协会发布的总数据不包括品牌细分。
EMA的数据显示，今年1月至6月，电动汽车和插电式混合动力车的销量达到43,656辆，同比增长40%，这表明整体汽车销量实际上高于Inegi的数据。
包括非插电式混合动力车在内的吉利汽车数据显示，8月份电动汽车、插电式混合动力车和混合动力车的销量增长了18%，达到11,707辆，而前8个月的销量同比增长了17%，达到88,269辆。其中，混合动力汽车占72%。
今年8月，电动汽车和插电式混合动力汽车的产量下降了15%，至15,141辆，这是自2024年初以来的首次年度下降。尽管如此，与去年同期相比，1月至8月的产量仍增长了50%，达到155,778辆。
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